Ẹru ọkọ Ilu Gẹẹsi bẹrẹ Awọn ijiro lati İzmir

Ẹru turkish bẹrẹ awọn ọkọ ofurufu lati izmir
Ẹru turkish bẹrẹ awọn ọkọ ofurufu lati izmir

Ẹru Turki (THY), ami ẹru ti Turkish Airlines, eyiti o ṣe aṣeyọri idagba ti o ga julọ laarin awọn ẹru ọkọ ofurufu 25 ti o ga julọ, n gbero irin-ajo lati İzmir ni gbogbo ọjọ ni Oṣu Karun ọjọ 28.


Aṣoju Gbogbogbo General Cargo Turhan Özen, Igbakeji Alakoso ti Cargo Tita Ahmet Kaya, Ankara, Istanbul, Izmir, Antalya, Awọn igberiko Awọn ẹkun Adana dahun awọn ibeere ẹru ọkọ oju-omi ọkọ ofurufu ti awọn eso okeere ati eso ẹja okeere, ilana ajakaye-arun. iṣiro.

Alakoso Association ti Aegean Alabapade Eso ati Awọn olutaja Ewebe ti ṣatunṣe ipade ti awọn ọkọ ofurufu Hayrettin, npo nọmba awọn ọkọ ofurufu ni lati ba gbogbo awọn aini ti awọn okeere okeere Cargo wa lakoko coronavirus sọ pe o tẹsiwaju lati jẹ alabaṣepọ ojutu ti Tọki fun awọn aṣelọpọ ati awọn ọja okeere.

“Lakoko ti ihamọ lori irin-ajo nitori coronavirus dinku ijabọ ti awọn ọkọ ofurufu ero, o mu iwuwo pọ pẹlu ẹgbẹ ọkọ ofurufu. Ni afikun si awọn ọkọ ọkọ oju-omi, ọkọ ni o gbe nipasẹ awọn ọkọ ofurufu ni ọkọ oju-omi ọkọ oju-omi ọkọ TI. Pẹlu Cargo Turki, eyiti o ni ẹru ọkọ ofurufu ti o tobi julọ julọ agbaye ni agbara, a gbe iye wa ti o ṣafikun awọn ọja pẹlu igbesi aye selifu kekere si ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede. Awọn idiyele sipo ati awọn idiyele yoo di diẹ sii ironu bi nọmba awọn ọkọ ofurufu ti ṣi. Ni ọdun 2019, 6 million 213 ẹgbẹrun dọla ti awọn eso ati ẹfọ alabapade ni a ti gbe nipasẹ afẹfẹ ni paṣipaarọ fun awọn ẹgbẹrun 19 ẹgbẹrun 761 awọn ọja. Tajasita ti awọn eso ati ẹfọ titun ti a ṣe nipasẹ afẹfẹ ni ọdun to koja pọ nipa 2018 ogorun ninu iye akawe si ọdun 9. ”

Ilu Hong Kong ṣaju akọkọ pẹlu $ 4 million 309 ẹgbẹrun

O sọ pe okeere okeere ti awọn eso ati ẹfọ nipasẹ afẹfẹ jẹ si Ilu họngi kọngi pẹlu 4 million 309 ẹgbẹrun dọla.

“Awọn okeere si China tọka si 1 milionu 337 ẹgbẹrun dọla. Ilu Faranse, ni apa keji, wa ni ipo karun pẹlu 1 milionu dọla ninu awọn ọja okeere ọkọ oju-omi afẹfẹ wa. Pẹlu imugboroosi ti nẹtiwọọki ti ọkọ ofurufu Turki, Tọki Cargo pọsi ipa rẹ ni awọn ọja kariaye, nitorinaa nẹtiwọọwo ọja wa n gbooro. Awọn okeere okeere, eyiti o mu ipo akọkọ ni awọn eso alabapade ati awọn okeere okeere ni ọdun to koja pẹlu dọla 10 milionu dọla, pọ si nipasẹ 2018 ogorun ni awọn ofin ti opo ati 23 ogorun ninu iye ni akawe si 53. Ọja keji wa julọ okeere jẹ olu pẹlu 2 milionu 349 ẹgbẹrun dọla. Ni awọn okeere okeere, miliọnu 2019 million 7 ẹgbẹrun dọla wiwọle ni ọdun 2 pẹlu ilosoke ti 569 ogorun. ”

Ni sisọ pe awọn okeere awọn ṣẹẹri si Taiwan ati South Korea ti ṣii laipẹ lẹhin China, o sọ pe, “Ṣaaju ki ajakaye-arun, a ni awọn iṣẹ U-Ge meji fun China, South Korea, Malaysia, Singapore ati jina East ati South East Asia. Guusu koria, eyiti o wọ inu Ẹgbẹ Awọn Eksodu si Ẹfọ ati Ewebe, Lọwọlọwọ n ṣe awọn ọkọ ofurufu meji ni ọsẹ kan. ” wi.

Akoko akoko ni 28 May

Oluṣakoso Agbegbe Agbegbe Cargo Faik Deniz kede pe irin ajo si Izmir ti wa ni ngbero ni gbogbo ọjọ ni ọjọ 28 Oṣu Karun.

”Ti ara to ba wa, awa yoo ni anfani lati firanṣẹ si Istanbul to awọn toonu 30. Eyi yoo ṣetọju diẹ iwulo fun agbara. Bii o ṣe jẹ awọn ọja ti o ni ikanra, a yoo fun ni pataki si awọn eso ati ẹfọ titun fun agbara. Ti iwọn didun iṣowo pọ si ni okeere awọn ṣẹẹri pẹlu China, a yoo fi iwe adehun tabi awọn ọkọ ofurufu afikun. Odun yii ko ṣeeṣe, ṣugbọn Mo ro pe a yoo ni anfani lati ṣe awọn iṣẹ idari chart da lori ilosoke ibeere ni awọn ọdun to nbo. Gbogbo iṣẹ wa tẹsiwaju ni ibamu daradara ni papa ọkọ ofurufu kan ṣoṣo. Awọn iṣoro naa yoo dinku siwaju. Ni Izmir, a yọ awọn opo ati awọn ẹru wa kuro nipa lilo ilana imukuro fun ẹja. O jẹ idaabobo idaabobo ti yoo dinku ipa ti coronavirus ati ṣetọju rẹ fun awọn ọjọ 30. Ti fọwọsi nipasẹ Ile-iṣẹ ti Ilera, o jẹ igba akọkọ ni Izmir. Eyi tun ṣe idiwọ kontaminesonu. Kokoro ko ni rekoja. ”

Awọn ọja yoo di sori ọkọ ofurufu laisi fifọ pq tutu

Faik Deniz, ẹniti o kede pe ibi ipamọ tutu tutu pẹlu agbegbe ti mita mita 731 ati agbegbe ti 3 878 mita igbọnwọ ti pari ni Kínní, o sọ pe:

“Pẹlu iwọn rẹ, o tumọ si pe agbegbe Izmir yoo pade awọn aini ti ọdun 20-25 ti ibi ipamọ tutu. Nigbati a ba pẹlu awọn ile itaja ti a ko le tunse, a ni to 4 ẹgbẹrun mita onigun ti ibi ipamọ tutu. Nigbati a ba kọja awọn ọja nipasẹ X-ray, wọn mu wọn lọ si ile ile taara taara ati pq tutu naa ko ni fifọ. A tun gbe awọn ibeere wa nipa ẹrọ pataki ti a yoo mu labẹ ọkọ ofurufu naa. Awọn ọja yoo di lori ọkọ ofurufu laisi fifọ pq tutu. Ile ile itaja wa laarin iwọn 0 ati 8. A ni ero fun dulls ni ipele keji. A yoo ṣe awọn odi ite. A ro ni oju ojo tutu ni agbese akọkọ. Bibẹẹkọ, ti o ba ṣe iwọn iyokuro ni afẹfẹ tutu, yoo ṣe iṣọn ati pe o yẹ ki o lo ninu yara lọtọ. ”

Irin-ajo afikun si South Korea wa lori ero naa

Oluranlọwọ Gbogbogbo Oluranlọwọ Cargo Turhan Özen sọ pe, “Ti ibeere ba wa fun alekun irin-ajo si Guusu koria, a ṣe atilẹyin afikun ti to oṣu kan o kere ju ni asiko ti ṣẹẹri yoo jẹ aaye julọ. A n ṣaakiri awọn eso ti awọn iṣẹ ti a ti ṣe pẹlu awọn ibatan Awọn ibatan Aegean fun ọdun 3-4. Nipa lilọsiwaju ilosoke yii a mu pẹlu ibẹrẹ ti awọn okeere awọn ọja ṣẹẹri si China ni Oṣu Kini ni ọdun to kọja, a yoo mu okeere si awọn ọja okeere eso wa ninu ẹru afẹfẹ. Awọn ọkọ oju-irin wa bẹrẹ ni Oṣu Kini. A pese awọn isopọ pẹlu gbogbo awọn orilẹ-ede ti agbaye. Igbesi aye selifu ti awọn ọja bii eso ati ẹfọ tuntun ti lọ silẹ ati idiyele ti ga. Nitorinaa, a ṣiṣẹ ni pataki ni eka eso titun ni awọn ofin ti agbara ati idiyele. ” o sọrọ.

Eto iwulo THY ti ṣetan

Özen sọ pe ni ọdun yii, awọn idiyele ẹru ọkọ ofurufu ni ofin ati pe a fun awọn idiyele ipolongo pataki si awọn aṣoju, fifi pe a ti ṣe apẹrẹ fun awọn ọkọ oju-irinna ọkọ ofurufu lati Oṣu June.

“Nitori ti Covid-19, ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede ti ni ilọsiwaju ni titẹlọrun ti ngba awọn ero-ọkọ irin-ajo ni irin-ajo kariaye. Tọki ṣe lori arosinu pe mejeji itẹsiwaju ti aṣa sisale fun awọn orilẹ-ede mejeeji lati ṣiṣẹ fun ilọsiwaju ibaṣowo ni iyara. Ẹgbẹ ero-ọkọ wa fo si awọn opin irin-ajo 320 ati ni agbaye si awọn ibi 290. Yoo wa ni awọn ipele wọnyi lẹẹkansi, bii Oṣu Kẹsan-Oṣu Kẹwa. Yoo bẹrẹ pẹlu awọn orilẹ-ede 50-60 ni akọkọ. Ipinnu naa yoo ṣeeṣe titi de aaye ti Ile-iṣẹ gba laaye. Lakoko akoko okeere yii, apakan pataki ti awọn ọja wa kii yoo wa ni gbogbo ọjọ. Eyi jẹ nitori otitọ pe awọn ọkọ oju-irinna ọkọ oju-irin ọkọ oju omi naa ni a gbe lọ papọ pẹlu awọn ọkọ oju-irin ọkọ oju-omi ati ọkọ oju-omi ni a gbe labẹ awọn ọkọ oju-irinna ọkọ oju-irin. Gbogbo rẹ da lori awọn irin ajo ọkọ oju-irin. Awọn ọkọ oju-omi kekere ti ọkọ ofurufu 23 pese iṣẹ ẹru. Pẹlu ifihan ti awọn ọkọ ofurufu 310 ti o bẹrẹ ni Oṣu June, awọn owo-ori owo ifarada diẹ sii yoo wa si ipinnu.

“A n ṣiṣẹ lati fi awọn ọja wa ṣiṣẹ ni ọna ti ilera”

Ni idaniloju pe ilọsiwaju ninu awọn idiyele ni diẹ ninu awọn opin yẹ ki o lo si awọn ipo miiran, Cengiz Balık, Igbakeji Alaga igbimọ ti Eegean Fresh Fruit and Association Exporters Association, tẹsiwaju bi atẹle:

“Gbimọ yẹ ki o ṣee ṣe nipa igbohunsafẹfẹ ti awọn ọjọ ati awọn irin-ajo ti o ni ibatan si awọn opin bi Indonesia, Taiwan, Cambodia, Kuala Lumpur. Awọn aaye pataki miiran jẹ ipese ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ tutu fun gbigbe ti ọja, awọn idaduro ọkọ ofurufu, awọn ibusọ ati awọn papa ọkọ ofurufu tutu. Labẹ ọkọ ofurufu naa, labẹ awọn iyẹ duro fun wakati 2-3 lakoko ikojọpọ. Bi oju ojo ṣe n gbona, o ṣẹda awọn imudani ọwọ to lagbara fun ọja wa. A yoo gbiyanju lati daabobo awọn ọja wa pẹlu ideri gbona. A ṣe ifọwọsowọpọ lati rii daju pe ọja wa de ọdọ awọn alabara wa ni ọna ilera. O ṣe pataki lati ṣii Papa ọkọ ofurufu Adnan Menderes. Ni agbegbe ibiti a gbe lọ si okeere, a ni lati gbe awọn ọja wa si Papa ọkọ ofurufu Atatürk atijọ ti Istanbul. O ṣe pataki pupọ pe nigba ti a ba gbe ẹru wa si Papa ọkọ ofurufu Adnan Menderes, o lọ si awọn aṣa lati ibẹ. Ti awọn laini ile ba bẹrẹ, ipo yii yoo yanju. ”

Oluṣakoso Iṣẹ Iṣẹ Onibara ti Ilu Cargo Mustafa Asım Subaşı sọ pe iṣẹ inu ilẹ ni ọna asopọ ti o ṣe pataki julọ ninu pq, ati pe aṣọ atẹgun gbona dinku idinku ibajẹ ni awọn ọja okeere si awọn orilẹ-ede gbona.



Jẹ akọkọ lati sọ ọrọ

comments