Eefin Eurasia ati Marmaray wa laarin awọn aaye ti o ni aabo julọ ninu iwariri-ilẹ naa

Eefin Eurasia ati marmaray wa laarin awọn aaye ti o ni aabo julọ ninu iwariri-ilẹ naa
Eefin Eurasia ati marmaray wa laarin awọn aaye ti o ni aabo julọ ninu iwariri-ilẹ naa

Transport ati amayederun Minisita Cahit Turhan, Turkey ká Mega ise agbese ti kọ withstand pataki iwariri, sọ pé: "Bi July 15 Martyrs ati Fatih Sultan Mehmet Bridge pẹlu Eurasia ati awọn Marmaray eefin 'Mega-ise agbese' ìṣẹlẹ bi daradara bi lagbara efuufu lodi si awọn resistance." O si wi .


Minisita Turhan ṣe agbeyewo nipa ipo ijasi iwariri ti awọn iṣẹ pataki gẹgẹbi awọn ọna, awọn afara ati awọn oju opopona, eyiti o ti wa si apero naa ni atẹle awọn iwariri-ilẹ ni Manisa, Ankara ati Elazig laipẹ.

Transport ati amayederun Ministry eto awọn imuse ti a "Mega ise agbese" nigba ti nse eyikeyi irú ti seese ti ero ti o expresses Turhan, "Turkey ká kọ nitori awọn ìṣẹlẹ ibi derun, afara ati awọn tunnels ti wa ni ṣe maaki ni ìṣẹlẹ ifosiwewe ni forefront." O si wi.

Ti o tọka si pe Osmangazi ati Yavuz Sultan Selim Bridges ni a ṣe apẹrẹ lati yọ ninu ewu paapaa ni “iwariri nla” ti o le waye ni nkan bi ẹgbẹrun meji ọdun 2, Turhan tẹnumọ pe awọn laini ẹbi ni Ariwa Marmara ati Okun Dudu ni a ṣe ayẹwo fun awọn afara meji naa.

Turhan sọ pe, “Awọn ijinlẹ ti npinnu iṣeeṣe ti ile jigijigi (iwariri-ilẹ) igbekale ibajẹ ti awọn afara, awọn atupale idahun ilẹ ti ko ni laini, itupalẹ iṣeeṣe iyọkuro asalẹ ni a ṣe. Ni afikun, awọn ikẹkọ apẹrẹ akanṣe pataki ni a gbe jade lati dinku awọn ipa ile jigijigi. ”

“Awọn afara meji ni okun”

N ṣalaye pe Awọn Martyrs Keje 15 ati Fatih Sultan Mehmet Bridges tun ni okun ni imunibinu, Turhan sọ pe:

“Awọn iṣẹ iranlọwọ naa ni a ṣe ni aṣẹ lati ṣe idiwọ ibajẹ ti o ṣeeṣe ni iṣẹlẹ ti awọn afara mejeeji jẹ sooro si awọn iwariri-ilẹ nla, itẹsiwaju ti ipilẹ ijoko ti o nfa, apejọ okun iṣubu, rirọpo ti awọn atilẹyin to wa tẹlẹ, awọn isẹpo imugboroosi ti o wa tẹlẹ, ikọlu ile-iṣọ ile-iṣọ ati ibajẹ ti o ṣeeṣe. Laarin ipari ti titunṣe pataki ati imuduro igbekale Afara Fatih Sultan Mehmet Bridge, yiyipada awọn okun idaduro, mu awọn ile-iṣọ duro, okun awọn ifaworanhan apoti apoti, yiyipada awọn ibẹru nla USB, awọn pendulum ṣe atilẹyin ati awọn irọlẹ USB akọkọ, awọn pẹlẹbẹ agbeko, isọdọtun ati ṣe ayẹwo eto fifo okun USB akọkọ. Gbogbo iṣẹ ti o jẹ pataki ni a ṣe. ”

Nitorinaa, Turhan tọka si pe awọn afara ni aṣeyọri pẹlu awọn imọ-jinlẹ ati awọn ijinlẹ igbekale ni ibamu si awọn pato ti isiyi, ati pe awọn afara Osmangazi ati Yavuz Sultan Selim ni a pese pẹlu agbara ibaramu ile jigijigi deede. "O sọ.

“Eurasia ati Marmaray wa lara awọn ibi aabo to dara julọ ninu iwariri-ilẹ”

Turhan tọka si pe awọn iṣẹ bii Eurasia ati Marmaray Tunnels ti n kọja labẹ Okun Marmara ni a tun ṣe lati jẹ ọkan ninu awọn aaye ti o ni aabo ni awọn iwariri-ilẹ ti o ṣeeṣe ti o le waye ni Ilu Istanbul, awọn ọna ṣiṣe abojuto (awọn iyara 26 13, awọn ohun idena 6 ati 3 XNUMX ni awọn ọrọ ẹnu meji) sensọ ifilọpo onisẹpo) bi daradara bi Eto Iṣakoso Central Train ti o ni nkan ṣe pẹlu Eto Ikilọ Ibẹrẹ Kandilli.

Turhan sọ pe Eefin Eurasia, eyiti a ṣe ni ibamu si awọn ajohunše agbaye tuntun, ni ṣiṣiro awọn ẹru iwariri-ilẹ, awọn ipa tsunami ati liquefaction, ni a ṣe pẹlu awọn edidi omi meji 7,5 ni iwariri-ilẹ titobi 2 kan ti o le jẹ lori ẹbi North Anatolian.

“Pẹlu Eto Abojuto Ilera ti Ile-idasile ti iṣeto, awọn iyara 9 pẹlu ọna eefin, awọn aṣojuuro 3 nipo ti o ṣe atẹle ni awọn iwọn 3 ni awọn ipo 18 ni awọn aaye asopọ ala-ilẹ jigijigi ni a gbe wọn si fi sinu iṣẹ. Eto naa, eyiti a kọ labẹ Bosphorus, yoo ni anfani lati tẹsiwaju laisi eyikeyi ibajẹ paapaa ni iwariri ilẹ ti o le waye ni gbogbo ọdun 500 ni Ilu Istanbul, ati pe a le fi si iṣẹ pẹlu itọju kekere ni iwariri pupọ pupọ ti o ṣeese lati ṣẹlẹ ni gbogbo ọdun 2. ”

Awọn igbi tsunami tun ṣe akiyesi

Turhan tẹnumọ pe Atilẹyin Ọja Marmaray ni a ṣe apẹrẹ nipa gbigbero awọn agbekalẹ to muna gan ni awọn ofin ti ijiroro iwariri nitori jijẹ eefin ti o wa ni jijin ti o jinlẹ julọ ni agbaye ti a tun kọ ni agbaye ati isunmọtosi rẹ si laini ẹbi oju aye ti nṣiṣe lọwọ.

Ti o tọka pe eefin ti a ṣe pẹlu ifọkansi ijade kuro ni iwariri-ilẹ titobi pupọ 7,5 kan pẹlu eewu aabo odo, pipadanu iṣẹ ti o kere julọ, fifin omi ni awọn iho oju-omi ati awọn isẹpo, Cahit Turhan sọ:

“Awọn iruupo ti ko ni irọrun ni a ṣe ni aaye ikanra kọọkan laarin awọn apakan ninu eefin tube lati dinku gbigbe gbigbe fifuye ati sọtọ awọn ẹya meji. A ti ṣeto eto ikilọ ni kutukutu ni Marmaray lati ṣe idiwọ awọn ọkọ oju-irin ni ita oju eefin, eefin ti ita ni oju eefin lati wọ inu nibi lakoko iwariri-ilẹ ati lẹhin iwariri-ilẹ naa, ati lati rii daju pe a fa awọn inu inu lọ si aaye ailewu. Awọn ọna ẹnu-ọna ti awọn ibudo naa pọ nipa awọn mita 1,5 si awọn igbi tsunami. ”

Ni sisọ pe aabo ati ijafafa ni a ṣe igbagbogbo ni gbogbo awọn iṣẹ ti a ṣe labẹ isọdọkan ti Ile-iṣẹ naa, Minisita Turhan sọ pe, “Gbogbo awọn iṣẹ 'mega' gẹgẹbi awọn afara Keje 15 ati awọn ọkọ afata ti Fatih Sultan Mehmet, Eurasia ati Marmaray tun jẹ awọn ategun nla bi awọn iwariri-ilẹ.” o si wi.



Wiwa Awọn iroyin Railway

Jẹ akọkọ lati sọ ọrọ

comments