Awọn iṣoro Lineun Railway Samsun Ko pari

awọn iṣoro laini opopona samsun sivas ko da duro
awọn iṣoro laini opopona samsun sivas ko da duro

Awọn iṣoro Lineun Railway Samsun ko pari; XNX lododun Samsun-Sivas Thick laini opopona, awọn ọdun 88 sẹhin, iṣẹ adaṣe bẹrẹ sibẹ ko le de ọdọ. Gẹgẹbi data ninu Ijabọ Ijabọ ti Ẹjọ ti Awọn iroyin ti Odun 4, a ṣalaye pe orilẹ-ede naa jiya adanu ti € 2018 million nitori idaduro ọdun meji. Ni apa keji, botilẹjẹpe ilana ilana iṣinipopada sọ pe “irekọja ipele” ko le ṣee ṣe lori awọn ọna pẹlu agbara irekọja ọkọ lojoojumọ ju 72, a ko gba ilana naa sinu ero nipasẹ ṣiṣe iṣipopada ipele kan lori boulevard nibiti diẹ sii ju awọn ọkọ 30 ti o kọja fun ọjọ kan.

IgbagbọGẹgẹbi awọn iroyin Cemil Ciğerim'in; “Samsun ti isodi-titun ti ọna 21 kilometer Samsun-Sivas Thick Line, eyiti a ti bẹrẹ nipasẹ Alakoso Nla Mustafa Kemal Atatürk, bẹrẹ awọn iṣẹ rẹ nipa gbigbọn awọn iginisonu akọkọ ni 1924 Kẹsán 1931 ati pe ko pari ni ọdun 378. Laarin ipari ti iṣẹ akanṣe pẹlu atilẹyin ifunni EU, laini opopona 4 ti wa ni pipade ni Oṣu Kẹsan 29. Gẹgẹbi adehun ajọṣepọ ti o fowo si pẹlu EU, 2015 pari ni Oṣu kejila ati lẹhin igbidanwo ọdọọdun 2017 lododun, a ko le bẹrẹ 1 lori laini opopona. N Orilẹ-ede naa jiya pipadanu Euro miliọnu 2018 nitori awọn idaduro ni laini opopona, ijabọ ayẹwo ayewo ti SAI sọ. Ijabọ naa tun ṣalaye pe ni gbogbo awọn sisanwo adele ti o ni ibatan si iṣẹ na ni a bo nipasẹ isuna ijọba aringbungbun ni ọdun 2018 nitori idaduro yii ninu iṣẹ naa ”.

YI yoo fun ỌRỌ TI ilu

Idagbasoke miiran wa lori laini ọkọ oju opo, eyiti a kede lati bẹrẹ awọn iṣẹ idanwo ni oṣu yii. Gẹgẹbi ilana lori ikole ati iṣẹ ti gbigbeja ipele, o ti ṣalaye pe a ko le ṣe iyipo ipele geçiş lori awọn opopona pẹlu agbara irekọja ọkọ lojoojumọ lori ẹgbẹrun 30, lakoko ti o nkọja lọ lojoojumọ wa lori Lilọ ipele Ipeja Kılıçdede, a ko gba ilana naa sinu ero. Agbegbe Agbegbe Agbegbe Samsun, Samsun-Sivas Railway laini Ilkadim agbegbe Ataturk Boulevard Kilicdede Junction ti iṣinipopada oju opo yoo yorisi awọn idena nla ni ijabọ ilu, TCDD 70. 4 fi lẹta ranṣẹ si Oludari Agbegbe ni Oṣu kejila. Ninu nkan naa, ṣiṣi ẹnu-ọna, ijabọ opopona bi awọn iṣẹju 2 ti o ni ireti julọ, awọn iṣẹju 2-3 ni oju iṣẹlẹ deede, ti nọmba awọn ọkọ oju-irin kekere ati awọn ọkọ-ọkọ pọ si awọn iṣẹju 4-6 yoo ke, ni tẹnumọ pe idaduro yii yoo ni ipa lori ọpọlọpọ awọn ita ti ilu ni a tẹnumọ. Ninu nkan naa, ojutu naa, "Ijapọ ọpọlọpọ-ipele (labẹ tabi iṣalaye) lati rii daju aye ti ko ni idiwọ, awọn ile-itaja ati awọn aaye ile-iṣẹ kekere lati rii daju pe sisanwọle opopona kii yoo ni idiwọ lati pese eto ọpọ (ipele nla tabi isalẹ) yẹ ki o lo," o wi. .

RAN OMI CHANNEL FORGOTTEN

Ni apa keji, paapaa awakọ idanwo ti gbero lati bẹrẹ, paapaa ni ọsẹ to kọja, awọn odi ilu ni a wó lakoko ọna aabo. Iyatọ ti 10 ni ilu ti Samsun gbagbe odo odo ti o wa ninu iṣẹ na, awọn odi aabo lati yọ abuku naa kuro, iwolulẹ, iṣẹ ikanni ti ojo. Awọn ogiri ti wó, ikanni omi ati omi elo fifa ni a ṣe lakoko iwadii, awọn ila ifihan ami ila naa tun fọ.

Wiwa Awọn iroyin Railway

Jẹ akọkọ lati sọ ọrọ

comments